在中国汽车产业的转型浪潮中，赛力斯（Seres）作为一个新兴的智能电动汽车品牌，正以其独特的技术服务模式，书写着创始人张兴海的第三次创业传奇。张兴海，作为一位连续创业者，此前已成功带领小康股份在传统汽车领域站稳脚跟，而赛力斯的诞生，则是他对未来出行趋势的深度洞察与战略押注。
张兴海的创业历程始于上世纪90年代，从小型零部件制造起家，逐步扩展至整车领域。第一次创业，他抓住中国汽车市场崛起的机遇，奠定了小康股份的基础；第二次创业，他推动公司向新能源方向转型，为后续发展铺路；而第三次创业，则是以赛力斯为核心，聚焦智能电动汽车与技术服务，旨在打造一个以用户为中心的数字化出行生态。
赛力斯的核心竞争力在于其技术服务导向。不同于传统车企仅注重硬件制造，赛力斯通过与华为等科技巨头合作，深度融合了智能驾驶、电驱动系统、车联网等前沿技术。例如，其推出的问界系列车型，搭载了华为的HarmonyOS智能座舱和DriveONE电驱平台，为用户提供无缝的智能体验。这种技术服务不仅提升了产品性能，还通过OTA（空中升级）功能，实现车辆的持续优化，延长了产品生命周期。
赛力斯的创业模式强调生态共建。张兴海认为，未来的汽车产业不再是单一的制造竞争，而是技术、服务和生态的综合较量。赛力斯积极构建“技术+服务”双轮驱动战略，包括自研核心三电技术、布局充电网络、提供个性化订阅服务等。这种模式不仅降低了用户的拥车门槛，还通过数据驱动，不断迭代服务内容，增强用户粘性。
创业之路并非一帆风顺。赛力斯面临市场竞争激烈、技术迭代快速等挑战。张兴海以坚韧的创业精神，带领团队不断调整战略，例如从早期自主开发转向开放合作，加速技术落地。他的第三次创业，不仅是企业转型的缩影，更是中国制造业向高端化、智能化迈进的典范。
赛力斯在技术服务领域的探索，将为全球汽车行业提供宝贵经验。张兴海的创业故事启示我们，在数字化时代，成功的关键在于拥抱变化、聚焦用户需求，并以技术为引擎驱动创新。赛力斯的征程还在继续，它正以技术服务为翼，飞向更广阔的天空。
